Kalkulator rasio gigi diferensial membantu menentukan rasio gigi pada diferensial kendaraan. Rasio gigi adalah hubungan antara jumlah gigi pada roda gigi cincin dan roda gigi pinion, yang memengaruhi kinerja kendaraan, termasuk akselerasi dan kecepatan maksimum.
Berikut cara sederhana untuk menghitung rasio gigi diferensial:
A roda gigi diferensialDifferential gear, yang sering ditemukan pada sistem penggerak kendaraan, memungkinkan roda berputar dengan kecepatan berbeda sambil menerima tenaga dari mesin. Berikut adalah komponen utama dari differential gear:
1. Kasus Diferensial:Menampung semua komponen diferensial dan terhubung ke roda gigi cincin.
2. Roda Gigi Cincin:Mengalihkan daya dari poros penggerak ke wadah diferensial.
3. Roda Gigi PinionTerpasang pada poros penggerak dan terhubung dengan roda gigi cincin untuk mentransfer daya ke diferensial.
4. Roda Gigi Samping (atau Roda Gigi Matahari):Terhubung ke poros roda, komponen ini mentransfer daya ke roda.
5. Gigi Pinion (Spider Gear):Terpasang pada dudukan di dalam wadah diferensial, roda gigi ini terhubung dengan roda gigi samping dan memungkinkan roda gigi tersebut berputar dengan kecepatan berbeda.
6. Poros PinionBerfungsi untuk menahan roda gigi pinion di tempatnya di dalam wadah diferensial.
7. Pembawa (atau Rumah) Diferensial: Menutupi roda gigi diferensial dan memungkinkan roda gigi tersebut berfungsi.
8. Poros Gandar:Hubungkan diferensial ke roda, sehingga memungkinkan transfer daya.
9. Bantalan: Mendukung komponen diferensial, mengurangi gesekan dan keausan.
10. Roda Mahkota:Nama lain untuk roda gigi cincin, khususnya pada beberapa jenis diferensial.
11. Ring Penahan Dorong:Terletak di antara roda gigi untuk mengurangi gesekan.
12. Segel dan Gasket:Mencegah kebocoran oli dari rumah diferensial.
Berbagai jenis diferensial (terbuka, selip terbatas, pengunci, dan pengarah torsi) mungkin memiliki komponen tambahan atau khusus, tetapi ini adalah bagian utama yang umum untuk sebagian besar roda gigi diferensial.